Bekijk het overzicht Delivery-reizen

To date, 30 transports completed in 2012.


Northern Expedition onderweg naar Vancouver Canada

Reisverslag van Ronald Biersteker.


Northern Expedition | 04 Mar 2009

Nog 3 dagen...

Nog 3 dagen en dan zal deze reis ten einde zijn. Vrijdagochtend zullen we ons melden bij de loods te Victoria. Vanaf daar is het nog een uur of vier naar onze eindbestemming, alwaar we het commando over het schip weer zullen overdragen aan de werf. Deze zal dan later het schip opleveren aan BCFerries.
Het was tot nu toe een mooie reis met een prachtig schip, zo kom je ze niet veel tegen.

Lees meer ››








Northern Expedition | 27 Feb 2009

Dolfijnen, walvissen en zeeschildpadden.

De afgelopen dagen hebben we kunnen uitrusten van passage Panama-kanaal. Het weer was prachtig, met uitzondering van een stukje van de Golf van Tehuantepec. 'Gulf of Tehuantepec'
Dit is een soort Golf van Biscay met (bijna) altijd harde wind. Verder kunnen we genieten van langszwemmende dolfijnen, walvissen, zee-schilpadden en andere zeedieren.

Lees meer ››


Northern Expedition | 21 Feb 2009

Passage Panama-Kanaal

Vandaag is het dan zover; de passage door het Panama-Kanaal! Helaas heerst er ook gelijk teleurstelling onder de bemanning, we gaan in het donker door het kanaal i.p.v. overdag. Zo zullen we weinig zien van de prachtige omgeving. Met de vorige ferrie's zijn we er wel overdag doorheen gegaan en dat was erg mooi.

Lees meer ››


Northern Expedition | 20 Feb 2009

Panamakanaal: let op de webcams

Bij aankomst Cristobal zijn we ten anker gegaan. Hier liggen we nu twee dagen, wachtende op transit door het kanaal. Met dit lege schip slingeren we behoorlijk, helaas laten de stabilisatoren ons in de steek. Omdat het schip voor de eerste, en waarschijnlijk laatste, keer door het Panamakanaal gaat, moet het schip worden geinspecteerd voor een Panamakanaal-certificaat, dit gaat vanmiddag binnen de pieren gebeuren.

Lees meer ››


Northern Expedition | 17 Feb 2009

Met familie op bezoek.

Om Panama te kunnen halen hebben we extra brandstof nodig. Die gaan we halen in een van onze eigen Caribische eilanden; Curacao. Bij binnenkomst Willemstad komen we als eerste langs het grote hotel met de Toekan erop. Daarna door de Koningin Emma-brug (pontjesbrug) en onder de Juliana-brug door. We komen te liggen aan de Prins Hendrikkade. Nu hebben we zowat de gehele koninklijke familie wel weer gehad.

Lees meer ››




Northern Expedition | 14 Feb 2009

Valentijnsdag op zee.

Zaterdag 14 Februari 2009, passerende Martinique/Carribische Zee
Eind van de middag was het dan zo ver; eindelijk weer land in zicht!
Na een week alleen water en vliegende vissen zagen we dan de contouren van het eiland Martinique. Iedereen in grote staat van opwinding, vooral bij onze meevarende Canadezen, want er staat een GSM-zendmast op het eiland. En dat op Valenteins-dag, zo kon iedereen naar zijn geliefde bellen, wat dan ook volop werd gedaan. Het was een grote romantische dag aan boord.

Lees meer ››


Northern Expedition | 08 Feb 2009

Computer gestuurd koken!

Het weer is prima, lekker met de NO-pasaat in de rug varen we richting de West Indies. Ook de temperatuur is weer op juiste waarde gekomen, dus de korte broek kan weer aan en er wordt alweer een high-tech barbeque ontworpen met dank aan de machinisten.
Alex, onze kok, heeft een kombuis die zo groot is dat menig sleepbootje er met gemak inpast. Hij loopt zich dus ook een versuffing. Alle apperatuur is computer gestuurd, zodat het koken is met de handleiding in de ene hand en de pollepel in de andere hand. Ondanks dat is het eten wederom prima, Alex was ook mee op de vorige ferries dus is wel wat gewend. Op het schip is plaats voor 600 passagiers, waarvoor deels ook hutten zijn, dus accomodatie zat. Nu, het is bijna 1200 uur hier, dus tijd voor een biertje op het Aloha-dek.


Northern Expedition | 06 Feb 2009

Las Palmas

Loods bij aankomst beloven ze dan, en als je er dan bent en gehele bemanning klaar staat midden in de nacht laten ze je toch weer 3 uur wachten. Om half drie s'nachts lagen we goed en wel gemeerd. De machinisten mochten gelijk gaan bunkeren, wat hier per pijpleiding komt.
In de ochtend zijn onze Canadeze passagiers naar de stad en het strand gegaan, wat op loopafstand is.
Nadat we nog wat nieuwe stores hebben gekregen en weer genoeg brandstof en drinkwater hebben gaan we in de middag weer varen, richting Panama.
Om daar te komen moeten we nog wel ofwel Willemstad of Barbados aanlopen voor nieuwe brandstof.



Northern Expedition | 30 Jan 2009

Uitgezwaaid worden.

Om negen uur in de ochtend is het zover, alles klaar voor de zeereis. Bij vertrek staat het gehele personeel van de werf met Canadese vlaggetjes ons uit te zwaaien. Aan boord zijn behalve de Redwise-crew ook zeven mensen van BCF, deze blijven tot aankomst aan boord. Vanuit de werf is er een garantie-machinist aan boord. Tot Kiel hebben we nog een aantal mensen van MaK, Schottel etc. aan boord. Na vertrek uit Flensburg hebben we eerst nog een paar uur 'proefgevaren', er moesten nog een aantal tests worden uitgevoerd zoals noodstoppen.
Toen dit tot tevredenheid was uitgevoerd was het richting Kiel varen voor passage Nord-Ost Kanaal.

Lees meer ››



Northern Expedition | 29 Jan 2009

Wat een mooi schip.

Op dinsdag zijn we naar de werf, Flensburger Schiffbau Gezellschafft(FSG), gegaan om het schip te bekijken. Het is een RoRo/passagiersschip van 151 meter lengte. Ze is bedoelt voor de noordelijke route vanaf Vancouver Island in Canada. De eigenaar is British Columbia Ferries, waarvoor Redwise al drie ferries van Flensburg naar Vancouver hebben gebracht, namelijk de Coastal schepen. Adriaan, Phil, Alex en ikzelf waren daar ook bij, toen onder de bezielende leiding van kapitein Peter Braat.
Waren de Coastal schepen gebouwd voor binnenwateren, de Northern Expedition is een écht zeeschip, zelfs uitgevoerd met stabilisatie-vinnen (deze zouden later nog veel profijt brengen).

Lees meer ››


Northern Expedition | 26 Jan 2009

Met de auto naar Flensburg.

Als om 10 uur bij het hek de honden hard beginnen te blaffen, weet ik dat het zover is, Adriaan Hendriksma staat met zijn glanzende bolide klaar om me mee te nemen naar Flensburg. Na afscheid genomen te hebben van het thuisfront, spoeden wij ons naar Harlingen waar onze kapitein Ko Kaale op ons wacht bij de Doeksen terminal.
Ko heeft al een zeereis achter de rug vanuit Terschelling. Gedrieen scheuren we over de auto-bahn naar Flensburg toe.

Lees meer ››


 

Redwise Maritime Services B.V.

Amersfoortseweg 12-E
3751 LK Bunschoten Spakenburg
The Netherlands
Phone: +31 (0)33 421 7860
Fax: +31 (0)33 421 7879
E-mail: info@redwise.nl